燃油系統（燃油的選用）
1) 每天工作后，應給燃油箱加注新燃油以便把燃油箱里的濕氣排出，防止殘留的燃油濃縮。
2) 燃油應經(jīng)過(guò)嚴格的沉淀后才能加注，一般應在倉庫內沉淀72小時(shí)以上，在加注前還應讓其靜放沉淀24小時(shí)以上，在加注時(shí)，應進(jìn)行嚴格的過(guò)濾，如發(fā)現燃油箱里有水份或沉淀物，應及時(shí)將其排出。
3) 從加注燃油到燃油噴霧燃燒的全過(guò)程，共經(jīng)四次過(guò)濾，分別是：
① 燃油箱注油口過(guò)濾網(wǎng)
② 燃油箱出油口出油過(guò)濾網(wǎng)
③ 輸油泵進(jìn)油口進(jìn)油過(guò)濾網(wǎng)
④ 燃油濾清器
在更換燃油濾清器之后，一定要用手壓泵（輸油泵）壓燃油使燃油系統放氣，以排除系統中的氣泡。
4) 一般情況下采用0#或10#輕柴油。如在南方使用，可選用10#輕柴油，而在寒冷北方地區可選用-35#，不同地區、不同季節可按下表選用：
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外界溫度
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輕柴油牌號
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0℃以上
0℃～-10℃
-10℃～-20℃
-20℃～-35℃
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0#，10#
-10#
-20#
-35#
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在氣候炎熱的南方地區可選用凝點(diǎn)高的輕柴油；對寒冷的北方地區須選用凝點(diǎn)低的輕柴油。選用柴油的凝點(diǎn)起碼要比柴油使用時(shí)的最低環(huán)境溫度低6～10°C，以保證其必要的流動(dòng)性。
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